TP.HCM: dự án bất động sản bến xe miền Đông mới 4.000 tỷ đồng chính thức khởi động

• Cảnh vắng vẻ tại trung tâm thương nghiệp Tràng Tiền Plaza ngày sát Tết
• Gấp rút nộp 1.430 tỉ đồng tiền đấu giá , Tân Hoàng Minh quyết lấy đất vàng 23 Lê Duẩn (Sài Gòn) làm trung tâm thương nghiệp đẳng cấp
• Khu Công nghệ cao TP.HCM sẽ có trung tâm thương mại , khách mua sạn 5 sao

Mới đây, Tổng doanh nghiệp Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn – TNHH một thành viên (SAMCO) và các đơn vị xây dựng đã tiến hành phần thử tải tĩnh cọc, chính thức khởi động gói thầu số 1 dự án đầu tư xây bến xe Miền Đông mới tại Q.9, cửa ngõ phía đông vào TP.HCM.

Công trình gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích ); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và mua bán hàng hóa (cao 5 tầng); và khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng).

Bến xe Miền Đông mới là một tổng thể khu vực liên hợp nhiều công trình phục vụ đa chức năng , đáp ứng nhu cầu của hành khách hàng và vận hành dịch vụ của bến xe; là đầu mối vận chuyển hành bạn đa hướng tuyến, diện tích lớn, đáp ứng được định hướng phát triển trong mai sau .

Dự kiến bến xe sẽ phục vụ khoảng 7 triệu lượt hành quý khách di chuyển xe đò các tỉnh miền Đông, miền Trung và miền Bắc, đáp ứng nhu cầu mỗi ngày khoảng 20.000 hành quý khách và ngày cao điểm lên đến 50.000 hành khách , sẽ đi đến với các tuyến xe buýt, đặc biệt là tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Trước đó, hồi tháng 9/2014 UBND TPHCM đã phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Đông hiện hữu (phường 26, quận Bình Thạnh), diện tích hơn 62.600 m2, thành địa điểm tại tái thiết thành thị . Cụ thể, khu A với công dụng chính là đầu mối trung chuyển hành khách hàng nội đô và khu B là siêu thị – dịch vụ, văn phòng cho thuê, các bạn sạn với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại .

Tuy nhiên, tại cuộc lam việc với lãnh đạo điều hành bến xe miền Đông hiện nay , Bí thư Thành ủy TPHCM Đinh La Thăng chỉ đạo Sau khi bến xe miền Đông di dời, khu đất của bến xe hiện nay phải được sử dụng để phục vụ vận tải hành khách công cộng, làm các bãi đậu xe cao tầng, dứt khoát không xây dựng siêu thị để rồi không giải quyết được ùn tắc bàn giao thông.

Gia Khang

nghiên cứu kỹ về dự án spring light city quận 1: http://canhospringlightcity.net/